+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Договор транспортной экспедиции агентский

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Договор транспортной экспедиции имеет огромное значение для регулирования отношений, складывающихся на рынке транспортных услуг, и для развития отечественной экономики в целом. Он освобождает предпринимателя от транспортных забот и возлагает бремя их осуществления на экспедитора, который на профессиональном уровне организует и осуществляет транспортные операции. Для России с ее огромной территорией и развитой транспортной, прежде всего железнодорожной сетью транспортно-экспедиционные договоры и их правовое регулирование представляют особую значимость. В современном ГК РФ договору транспортной экспедиции посвящена гл.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

В статье ГК РФ законодатель в качестве одной из обязанностей, которая может быть предусмотрена договором транспортной экспедиции, указывает обязанность по заключению экспедитором от имени клиента или от своего имени договора договоров перевозки груза.

ДОГОВОР ТРАНСПОРТНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ

Субъектами договора экспедиции являются клиент — сторона, которой оказываются услуги, и экспедитор — сторона, которая оказывает услуги клиенту. Клиентами по договору могут быть любые лица прежде всего отправитель и получатель груза, а также его собственник , заинтересованные в получении экспедиционных услуг.

Авторы учебника считают, что в качестве экспедитора может выступать только предприниматель коммерческая организация или физическое лицо получивший лицензию на осуществление транспортно-экспедиционной деятельности. Экспедитором может быть как специализированная организация иное лицо , так и обычный перевозчик например, структурное подразделение транспортного предприятия.

Однако согласиться с этими утверждениями нельзя. При оказании транспортно-экспедиционных услуг в области железнодорожного транспорта в настоящее время лицензия не требуется. В законодательстве нет указаний на то, чтобы экспедитор имел только специальную правоспособность. В данном случае следует понимать выражение " специализированная организация" в значении отличном от фактического перевозчика. Утверждение об обязательном статусе экспедитора как коммерческого субъекта ничем не аргументировано.

В законодательстве отсутствуют препятствия для заключения данного договора между физическими лицами. Срок , на который заключается договор экспедиции, определяется характером взаимоотношений сторон.

Для выполнения разовых экспедиционных поручений, требующих однократного совершения каких-либо операций например, отправки или получения партии груза , заключаются разовые договоры экспедиции. Отношения сторон в этом случае могут оформляться путем подачи клиентом заявки и принятия ее к исполнению экспедитором.

При наличии постоянной потребности в транспортно-экспедиционном обслуживании заключаются длительные договоры. Цену договора транспортной экспедиции составляет вознаграждение экспедитора.

Оно определяется по соглашению сторон. В ряде случаев могут использоваться установленные экспедитором тарифы и таксы, то есть система ставок за выполнение тех или иных операций.

Вознаграждение, уплачиваемое экспедитору, следует отличать от компенсации расходов, понесенных последним при осуществлении своей деятельности. Здесь возникает один очень принципиальный вопрос, который является еще одной правовой проблемой в этой области — относится ли договор транспортной экспедиции к посредническим договорам, а транспортная экспедиция к "посредническим услугам"?

Квалифицированное мнение по этой проблеме высказывает А. Вместе с тем характерной отличительной чертой посреднической деятельности является ее осуществление по поручению и за счет другой стороны. Например, деятельность по договору поручения поверенный осуществляет от имени доверителя, а по договору комиссии комиссионер по поручению комитента осуществляет деятельность от своего имени.

Статьей "Основ Подчеркивалось, что в случае, если экспедитор по договору транспортной экспедиции действует от имени отправителя, то отношениям по договору применяются правила, регулирующие договор поручения; если же экспедитор по договору действует от своего имени, то к отношениям по договору применяются правила, регулирующие договор комиссии. Вступившая в силу с 1 марта г. Однако в статье ГК РФ отсутствует прямое указание на то, что к договору транспортной экспедиции применяются правила, установленные для договоров поручения и комиссии.

При этом указание на то, что экспедитор выполняет услуги "за вознаграждение и за счет другой стороны", дает веские основания отнести транспортную экспедицию к посреднической деятельности.

Вместе с тем следует руководствоваться формулировкой предмета конкретного договора: если экспедитор выполняет перевозки самостоятельно, данный вид сделки, скорее всего ближе к договору перевозки или возмездного оказания услуг; если же экспедитор лишь организует перевозки, то, очевидно, что он выступает лишь посредником между клиентом и перевозчиком.

Таким образом, можно констатировать, что в тех случаях, когда экспедитор по договору обязуется организовать выполнение услуг то есть выступает как явный посредник , договор транспортной экспедиции является посредническим, при осуществлении которого облагаемым НДС оборотом у экспедитора является лишь сумма дохода, полученного в виде вознаграждения.

Однако в тех случаях, когда экспедитор обязуется выполнить услуги самостоятельно, ни о какой посреднической сделке говорить не приходится [5]. Договор транспортной экспедиции определяется как соглашение, в силу которого одна сторона экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны клиента — грузоотправителя или грузополучателя выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза ст.

Из приведенного определения видно, что экспедиция представляет собой консенсуальный, взаимный, возмездный договор. Его консенсуальный характер проявляется в том, что он признается заключенным в момент достижения соглашения между сторонами, а действия по сдаче и отправке, получению и принятию груза, как и по уплате, экспедитору вознаграждения, совершаются во исполнение уже возникшего обязательства. Взаимность этого договора обусловлена возложением прав и обязанностей на каждого контрагента: экспедитор имеет право на вознаграждение, но обязан к транспортному обслуживанию клиента, а клиент имеет право на такое обслуживание, но обязан вознаградить экспедитора.

Очевидна и возмездность экспедиции, поскольку уже в самом ее определении отмечается, что экспедитор принимает на себя соответствующие функции при условии уплаты ему вознаграждения клиентом. Однако данная формулировка не может полностью удовлетворять. В ней отсутствует ясное указание на предмет договора. И это, по нашему мнению, является главной проблемой транспортной экспедиции!

Такие услуги могут быть различными. Они делятся на основные по организации перевозок, включая заключение договора перевозки и дополнительные, которые могут охватывать любые вопросы, касающиеся транспортировки груза". По мнению автора, дело обстоит гораздо сложнее, и согласиться с таким мнением нельзя. Законодатель по сути дела отказался от определения, какие услуги осуществляются по договору транспортной экспедиции.

Иначе говоря, в законодательстве отсутствует указание на существенные условия договора транспортной экспедиции. То есть кроме указания на то, что услуги должны быть связаны с перевозкой, нет никаких определяющих моментов. Все существенные условия договора стороны должны определить сами! Далее, в ч. Таким образом, можно констатировать, что в данном случае мы имеем дело уже со случайными условиями договора транспортной экспедиции или "второстепенными обязанностями" экспедитора, которые могут быть внесены сторонами в договор, а могут и не вноситься.

И становится совершенно ясно, что авторы Санкт-Петербургского учебника безосновательно относят эти обязанности экспедитора к основным услугам. Одновременно они правильно указывают, что существуют дополнительные услуги. Часть 3 п.

Здесь необходимо обратить внимание на следующее обстоятельство. Последние пункты в "дополнительных услугах" и названных нами "второстепенных обязанностях экспедитора" они выделены жирным шрифтом , соответственно части 2 и 3 пункта 1 статьи ГК РФ не несут должной смысловой нагрузки и очень близки по смыслу.

Таким образом, становится видно, что законодатель повторяется. И пытается механическим перечислением видов услуг компенсировать отсутствие основополагающей формулировки предмета договора. Отсутствие четкого определения существенных условий договора в части 1 п. Выделение транспортной экспедиции в самостоятельный договор является либо преждевременным решением, либо плохо подготовленным шагом. Еще в году Андреев В. Наибольшее развитие он получил на морском транспорте, где пароходство осуществляет только перевозку, а морские торговые порты — только транспортно-экспедиционные операции" [7].

Как же следует сформулировать предмет договора транспортной экспедиции? Рассмотрим имеющиеся в законодательстве определения, касающиеся данной проблемы.

Несколько более конкретное определение приводится в У казании МПС от 6 декабря г. Договор транспортной экспедиции — разновидность гражданско-правового акта, в соответствии с которым, экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет грузоотправителя заключить от его или своего имени договор перевозки, выполнить или организовать выполнение дополнительных услуг.

Данное определение уже имеет конкретное указание на то, что в обязательном порядке должен совершить экспедитор по договору транспортной экспедиции, а именно заключить договор перевозки. Можно говорить, что мы имеем дело с существенным условием рассматриваемого нами договора. Однако приходится констатировать, что в настоящее время пользоваться данным определением нельзя, так как оно основано на ст. Как уже отмечалось, Гражданский кодекс не содержит никаких указаний, что обязательно должен совершить экспедитор.

Заключение договора перевозки экспедитором не является конституирующим признаком и становится обязательным, в случае если это предусмотрено договором о транспортной экспедиции. В этом же документе имеется следующее определение. Транспортно-экспедиционное обслуживание - вид деятельности посредников экспедиторов по предоставлению грузоотправителю услуг, связанных с подготовкой продукции к перевозке: оформление перевозочных документов, заключение договора перевозки с транспортными предприятиями, расчеты с перевозчиком, организация погрузочно-разгрузочных работ, информация потребителей, работа с таможенными органами и др.

В приказе Министерства транспорта Российской Федерации от 25 июля г. Транспортно-экспедиторское обслуживание ТЭО - вид деятельности, осуществляемый юридическими или физическими лицами с использованием собственных или арендованных помещений, транспортных и других технических средств с целью организации по договору транспортной экспедиции с грузовладельцем и за его счет перевозки груза и выполнения дополнительных услуг, как то: оформления требуемых документов, проверки количества и состояния груза, его погрузки и выгрузки, упаковки, маркировки, выполнения таможенных и других формальностей, уплаты пошлин, сборов и других расходов, хранения груза, его получения в пункте назначения.

Общие требования" имеются следующие, интересующие нас определения:. Экспедитор: сторона договора транспортной экспедиции, организующая и предоставляющая транспортные услуги при грузовых железнодорожных перевозках. Экспедиторская услуга: вид транспортной услуги, связанной с организацией процесса отправления и получения груза, а также выполнением других работ, имеющих отношение к перевозке груза в соответствии с договором транспортной экспедиции.

Транспортно-экспедиторское обслуживание: процесс предоставления экспедиторских услуг грузоотправителям и грузополучателям, в соответствии с договором транспортной экспедиции и установленными нормами и требованиями.

В проекте Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности" статья 2 предлагаются следующие основные понятия:. Транспортно-экспедиционная деятельность — деятельность по предоставлению клиентуре транспортных организаций услуг, непосредственно связанных с перевозкой грузов;.

Экспедиционные услуги — услуги, относящиеся к перевозке, хранению, получению и отправке груза, а также иные услуги, предусмотренные договором транспортной экспедиции;. Все приведенные определения ключевых понятий отличаются своей неопределенностью. Либо механически перечисляются виды услуг, какие должен выполнять экспедитор, либо делается ссылка на договор транспортной экспедиции.

Но таким способом определить предмет договора невозможно. В совокупности эти пути представляют собой "хождение по кругу". Для определения сути договора указывается длинный список экспедиторских услуг, а для определения этих услуг делается отсылка к договору транспортной экспедиции. Нет сомнений, что экспедитор оказывает услуги. Практика показывает, отношения, возникающие при экспедировании, имеют большое значение для общества, многогранны, имеют комплексный характер и заслуживают отдельного правового регулирования.

Однако определить сущность договора транспортной экспедиции пока не удалось. Указывается что это услуги, связанные с перевозкой ГК ; услуги, относящиеся к перевозке проект ФЗ ; вид транспортной услуги, связанной с организацией процесса отправления и получения груза ГОСТ.

То есть, все попытки определить сущность отношений по договору транспортной экспедиции делаются через сферу деятельности. Авторы учебника по гражданскому праву также предпочли этот путь. Они пишут: "По своему содержанию договор транспортной экспедиции сходен с рядом других договоров о представительстве. Экспедитор оказывает определенные услуги клиенту, в чем обнаруживается сходство с такими договорами, как поручение, комиссия, агентирование, возмездное оказание услуг.

Однако предметом последних является совершение любых сделок и действий, в том числе вовсе не относящихся к транспортной деятельности. В отличие от этого экспедиция предполагает оказание услуг, непосредственно связанных с перевозкой груза [10]. Автор считает, — того основания, что услуги оказываются в отдельной сфере хозяйственной деятельности, пусть даже достаточно специфичной, недостаточно для выделения разграничения договора транспортной экспедиции и других, вышеуказанных договоров.

Фархтдинов в своей работе провел на эту тему исследование и пришел к следующим выводам. Вызвано это отсутствием в науке гражданского права единого понимания сущности договора экспедиции и его содержания.

Проблема заключается в том, что нет однозначного взгляда на определение экспедиционной услуги или операции. Высказанные в литературе точки зрения в обобщенном виде можно было бы разделить на три группы:. Экспедиционными нужно считать лишь операции по отправке грузов на магистральном транспорте, либо по получению прибывших грузов от органов транспорта Е.

Договор транспортной экспедиции и договоры комиссии, поручения и агентирования (статья)

По агентскому договору одна сторона агент обязуется за вознаграждение совершать по поручению другой стороны принципала юридические и иные действия от своего имени, но за счет принципала либо от имени и за счет принципала. По сделке, совершенной агентом с третьим лицом от своего имени и за счет принципала, приобретает права и становится обязанным агент, хотя бы принципал и был назван в сделке или вступил с третьим лицом в непосредственные отношения по исполнению сделки. По сделке, совершенной агентом с третьим лицом от имени и за счет принципала, права и обязанности возникают непосредственно у принципала п. Рассматривая вопрос об отличии агентского договора от поручения и комиссии , Г. Авилов указывает: "Подобно поручению и комиссии, агентский договор предполагает деятельность одной стороны за счет и в интересах другой стороны. И поверенный, и комиссионер, и агент вступают с третьими лицами в юридические отношения, влекущие имущественные последствия для другой стороны договора, давшей соответствующее поручение. Однако если поверенный действует только от имени другой стороны доверителя , а комиссионер - только от своего имени, то в агентском договоре возможны оба варианта.

2. Соотношение договора транспортной экспедиции и иных договоров о возмездном оказании услуг

Административное, финансовое, информационное право Гражданское, предпринимательское, семейное, международное частное право Гражданское право Международное частное право Предпринимательское право Семейное право Конституционное, муниципальное право Природоресурсное, аграрное, экологическое право Таможенное, налоговое, медицинское право Теория и история права и государства Трудовое право Уголовное, уголовно-процессуальное право. Источник: М. Книга четвертая. Club Административное, финансовое, информационное право Гражданское, предпринимательское, семейное, международное частное право Гражданское право Международное частное право Предпринимательское право Семейное право Конституционное, муниципальное право Природоресурсное, аграрное, экологическое право Таможенное, налоговое, медицинское право Теория и история права и государства Трудовое право Уголовное, уголовно-процессуальное право Jurisprudence.

Субъектами договора экспедиции являются клиент — сторона, которой оказываются услуги, и экспедитор — сторона, которая оказывает услуги клиенту. Клиентами по договору могут быть любые лица прежде всего отправитель и получатель груза, а также его собственник , заинтересованные в получении экспедиционных услуг. Авторы учебника считают, что в качестве экспедитора может выступать только предприниматель коммерческая организация или физическое лицо получивший лицензию на осуществление транспортно-экспедиционной деятельности. Экспедитором может быть как специализированная организация иное лицо , так и обычный перевозчик например, структурное подразделение транспортного предприятия. Однако согласиться с этими утверждениями нельзя. При оказании транспортно-экспедиционных услуг в области железнодорожного транспорта в настоящее время лицензия не требуется.

Несмотря на то что договор транспортной экспедиции прямо предусмотрен Гражданским кодексом, как только его не называют: и посредническим, и договором об оказании услуг. Но, конечно, дело тут не только в названии, но и в условиях самого договор а ч.

Регистрация Забыли пароль? Добро пожаловать, Гость. Логин: Пароль: Запомнить меня.

Договор транспортной экспедиции: как избежать проблем с НДС

По агентскому договору одна сторона агент обязуется за вознаграждение совершать по поручению другой стороны принципала юридические и иные действия от своего имени, но за счет принципала либо от имени и за счет принципала По сделке, совершенной агентом с третьим лицом от своего имени и за счет принципала, приобретает права и становится обязанным агент, хотя бы принципал и был назван в сделке или вступил с третьим лицом в непосредственные отношения по исполнению сделки. По сделке, совершенной агентом с третьим лицом от имени и за счет принципала, права и обязанности возникают непосредственно у принципала п. Рассматривая вопрос об отличии агентского договора от поручения и комиссии, Г.

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Рассмотрев вопрос, мы пришли к следующему выводу: 1.

Транспортное право

Отличия и взаимосвязь договоров перевозки и транспортной экспедиции. Москаленко Алина. Транспортной компании. В наиболее развитых государствах логистика представляет собой достаточно прибыльный сегмент экономики. В целях развития и контроля дейтельности в сфере логистики, ка ждое государство регулирует логистику на законодательном уровне. В гражданском кодексе многих стран установлены основные нормы в сфере транспорта, и Казахстан не исключение. В данной статье будут рассмотрены основные отличия договора перевозки от транспортной экспедиции и их взаимосвязь. ГК РК содержит определение договора перевозки груза, которое состоит в следующем: по договору перевозки груза, одна сторона перевозчик обязуется доставить вверенный ему другой стороной отправителем груз в пункт назначения и выдать уполномоченному на получение груза лицу получателю , а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза плату, согласно договору или тарифу.

Транспортная экспедиция и агентирование

Показатели нашей эффективности 1. Арбитражные споры Взыскание дебиторской задолженности Корпоративные споры. Споры между собственниками предприятия Оспаривание сделок. Таможенные споры Автоюрист Споры с автодилерами и автосалонами Страховые споры по ОСАГО. Страховые споры по КАСКО.

Транспортная экспедиция и агентирование: По агентскому договору одна сторона (агент) обязуется за вознаграждение совершать по поручению.

У вас наверняка возник вопрос, какова наша выгода от предоставления бесплатных услуг. И это вполне закономерно.

Юрист озвучит положительные и отрицательные стороны каждой из схем, однако, окончательное решение все же за пользователем. Ниже мы подобрали несколько направлений, по которым возможна юридическая консультация онлайн бесплатно круглосуточно. При этом перечень содержащихся в них вопросов ни в коем случае не является исчерпывающим.

Кемерово 46 - Курская область, г. Курске 52- Нижегородская область, г. Нижний Новгород Задать вопрос юристу в г. Нижний Новгород 55 - Омская область, г.

Из однокурсников, с кем общаюсь и кто пошли по государственной стезе, первоначально добились каких-то результатов, но в конце концов слетели с должностей и перебиваются либо адвокатами, либо благодаря связям приплыли в тихую гавань, типа юрисконсультов в банк, без каких-либо перспектив. На вольных хлебах те, кто имеют хорошие доходы - в теневой или серой зоне.

Вроде есть какие-то международные правовые корпорации, международники, юристы узкой направленности.

Как защитить свои интересы, не остаться на улице без гроша в кармане, без компенсаций и пособия по безработице. В поликлинике требуют оплатить медуслуги, которые должны оказываться бесплатно.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Борислав

    Согласен, эта отличная мысль придется как раз кстати

  2. Сигизмунд

    Я считаю, что Вы ошибаетесь. Могу это доказать. Пишите мне в PM, поговорим.

  3. Лиана

    Поздравляю, ваша мысль пригодится

  4. diadrovar

    Прошу прощения, ничем не могу помочь. Но уверен, что Вы найдёте правильное решение. Не отчаивайтесь.

  5. Флорентина

    Наверное хорошо сиграл